电控开发平台

汽车电控开发平台配有基于AUTOSAR开发的控制软件并配有实验所需的实验平台的变速器控制单元，可以完成学习Simulink编程实验、学习AUTOSAR规范、编写符合AUTOSAR规范的代码和功能验证等实验，以及基于Simulink和AUTOSAR的现代汽车软件开发和调试过程，下面由小编为您详细介绍!

　　组成:

　　台架部分:驱动电机总成、变频器、自动变速器总成(后驱动变速器)、变速器传感器和执行器、变速器散热器、油门踏板、紧急制动系统、变速器控制单元、移动台架、变速器涡流加载器、加载控制器、相关辅助系统等。

　　电气测控部分:配电柜、检测控制台、检测面板、计算机、自动变速器工况采集与控制系统。自动变速器校准条件采集软件。

　　电气控制系统

　　硬件:一套基于飞思卡尔16位或32位可二次开发的自动变速器电控系统(应提供根据实际汽车控制器封装的非通用开发板);飞思卡尔汽车控制器电子控制开发环境，单元源程序，编程模拟和符合AUTOSAR规范的下载器;提供控制器电路原理图、芯片数据、使用和开发教程等。提供AUTOSAR规范文件、AUTOSAR解释文件、基于AUTOSAR的应用开发过程指导文件、完整的设备操作说明和原始变速器维护资料。

　　系统介绍

　　基于飞思卡尔可开发两次的16位或32位自动变速器电控单元，配备自动变速器实验所需的实验平台和自动变速器校准条件的测控系统。一种代码编写方法，实现对AUTOSAR规范的学习并符合AUTOSAR规范。控制器编程实验可以通过下载和模拟控制器程序来完成。进行变速器控制器的功能验证，以及基于自动变速器控制的开发、调试、校准等实验。

　　功能

　　1.结构显示功能:显示变速器的结构组成及其工作原理，实现自动变速器的基础理论研究。

　　2.变速器传感器执行器原理和功能学习，学习速度传感器、节气门传感器、档位开关、电磁阀等的结构原理和电气性能参数及特性。

　　3.自动变速器测控系统:可完成变速器运行过程的测控。输入转速、车速和档位操作的数据记录可实现曲线、表格等显示方式，并可保存和打印，便于数据分析和变速器控制的调整。

　　4.学习AUTOSAR规范的电子控制单元的开发过程:基于基于AUTOSAR规范开发的电子控制单元程序，可以解释AUTOSAR的原理、基于AUTOSAR的应用开发过程以及AUTOSAR规范的代码实现。

　　5.具有汽车控制器软件开发演示功能。

　　6. Matlab/Simulink开发与应用控制逻辑:以在Matlab/Simulink中通过图形编程实现AMT完全控制逻辑为例，介绍Matlab/Simulink图形编程、应用控制程序开发、控制逻辑仿真与验证、自动代码生成等内容。可以扩展和解释。

　　7.提供实际调试用的控制单元和实验台:结合自动变速器控制单元和实验台，驱动电机驱动变速器运行，通过涡流加载器和惯性轮模拟路况，通过变速器测控系统软件实时监控变速器的运行状况，可以真实验证在Simulink中设计的控制逻辑的正确性。经过实际调试。

　　8.不仅能了解自动变速器控制系统的工作原理，还能掌握汽车软件的现代开发模式。控制逻辑的二次开发:移位模式。

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