智能网联汽车标定仪器

智能网联车毫米波雷达检测与标定可读取毫米波雷达软件输出的距离数据，将数据填入软件校准输入框，下面由小编为您详细介绍!

　　简介

　　智能网联汽车智慧实训中心紧跟智能网络化汽车产业发展，深入研究智能网络化汽车岗位需求，分析岗位职业能力需求，结合高职院校教育教学特点，打造实训场所，旨在打造产、教、研一体化的教学实训中心。

　　外观识别与检测

　　1.步骤-:根据车辆安装标准安装毫米波雷达设备，智能网联汽车标定仪器记录高度、垂直角度和水平角度;

　　2.反转毫米波雷达的校准角度：调整毫米波雷达的角度反转高度，使其与毫米波雷达处于同一高度;

　　3.用反距离角测量米波雷达的水平距离;

　　4.重复第二步，将毫米波雷达的角度设置在左前方、右前、十米、五米等，毫米波雷达，反复记录数据，填写数据;

　　智能网联汽车标定仪器包括一整套传感、集成、规划和控制软件，以及大量相关的功能软件，功能软件采用模块化方式编写，通过API接口相互连接，形成整个自动驾驶软件系统。打开相关API接口，高校可以自由编写相关功能模块的代码，在仿真平台或实车上替换原代码进行验证。算法原型由matlab或python编写，在仿真平台上验证，然后转换成C/C++代码，编译运行。

　　智能网联汽车的测试验证工作是无人电动公交车的教学训练场所，包括无人电动公交车和无人操作系统，可以完成无人传感器布局拆卸、数据标定、检测调试等实践教学，也可以进行无人多传感器集成、定位导航、车辆联网通信、实现无人功能等实践训练。

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