智能网联与无人驾驶综合沙盘

智能网联与无人驾驶综合实训沙盘可以自动将道路环境、交通设施、车辆小型化到实验室，模拟不同层次的典型道路环境和智能交通设备，包括路口、高速公路等，同时可以模拟交通环境和交通事件，支持道路设计、交通管理、交通安全、违章管理、车辆行为优化等教学和科研，下面由小编为您详细介绍!

　　简介

智能网联与无人驾驶综合沙盘自动驾驶模拟车、智能交通道路系统、互动监控云平台系统三部分组成，它是以学科交叉融合为特色，融合了小型化、前沿性、可用性的基本设计理念，专注于智能网联汽车行业技能型人才的培养和输出，推动教学和科研的改革创新，促进无人驾驶的产、学、研、用。

　　它可以云端实时上传，右侧显示高精度地图，实时路径规划，黄色智能车和绿色智能车有各自的路径和任务，遵守交通法规，绿灯启动行驶，红灯自动停止，右转直行。

　　实现技术

　　1.信息安全和隐私保护技术;

　　2.无线通信技术;

　　3.人机界面技术;

　　4.车载网络技术;

　　5.高精度地图和定位技术;

　　6.先进的驾驶辅助技术;

　　7.异构网络融合的关键技术;

　　8.信息融合技术;

　　9.交通大数据处理与分析关键技术;

　　10.环境感知技术;

　　11.交通云计算和云存储关键技术;

　　12.智能互联技术;

　　精度定位系统

　　1.自动巡航:车辆按照设定的路线行驶;

　　2.车道保持:车辆在设定的车道上行驶;

　　3.自动避障:车辆可以绕过预设的障碍物，车辆可以绕过临时障碍物;

智能网联与无人驾驶综合沙盘的智能交通道路系统包括城市道路、绿化带、住宅小区、可控红绿灯、停车场、路灯、典型建筑、显示板、标志、探测器等。它以无线通信、传感器检测等技术为基础，实现车辆信息的交互获取和共享，以信息技术实现人、车、协调、一体化的综合管控。

　　监控云平台交互系统：可实现人车云端通信，根据路测端的观测模型分发该区域的高精度地图;在路面感知的基础上，及时获取路面环境变化的信息，弥补基础信息更新的不足;基于路测终端的计算能力，提取关键信息，降低车载计算平台的消耗;为道路车辆提供信息，弥补自行车感知的不足。

　　该沙盘通过模拟真实智能交通系统的智能车、智能路网、中控调度等三大核心模块，进行无人车自动驾驶、编队组合与解散、智能交通信号控制、有人车与无人车混合驾驶、全局路径规划等多项先导实验。为交通运输工程、汽车服务工程、通信信号、电子控制、人工智能、机电自动化等专业和岗位提供人才培养。该项目由6辆迷你智能汽车、智能交通网络训练区、模拟驾驶训练平台、大屏幕显示软件系统、车联网协同预警系统和中控数据系统组成。

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