车载网络测试台架

车载信息系统测试台架包括电源控制模块、CAN总线模拟控制器、导航主机、3G通讯盒、显示屏、扬声器和按键模块，以及用于安装和固定上述部件的三维分层支架，下面由小编为您详细介绍!

　　简介

　　汽车整车与零部件性能试验测试台架按键模块与电源控制模块和CAN总线模拟控制器电连接，CAN总线模拟控制器与导航主机、3G通讯盒、显示屏、扬声器进行通讯，它不仅可以测试车载电子产品的功能，还可以测试验证系统中相关车载电子产品的相互影响，从而提高实车测试验证的效率，为车载电子产品实车验证提供基础和保障。

　　为了满足用户的需求，车载网络测试台架的车载信息系统正逐步向多功能、高集成度方向发展，功能复杂、集成度高、开发周期相对紧张，给车载信息系统的开发和测试带来了很大的麻烦，例如，目标车辆的真实环境不能用于项目初始阶段的测试，如何在尽可能短的时间内进行高覆盖率测试，如何高效地发现、定位、分析和验证问题是关键难点。同时，重复的高强度测试和因人而异的主观判断结果也是人工测试的主要问题。

　　目前已知的测试方法有

　　1.通过搭建硬件在环测试台架，模拟整车相关信号或使用实际零件搭建整车台架。

　　2.使用机器人操作员的自动对应测试。

　　目前，现有的测试系统仍然存在以下不足:

　　1.目前测试点很多(如图像输出、音频输出、电流输出、网络通讯等。).)那些需要关注的车内信息系统，所以大部分都是人工测试。

　　2.由于人工测试，不同的人对同一现象的判断标准不同，导致测试结果不同。

　　3.对于意想不到的故障，人工测试需要先识别故障，并多次重复验证操作，以概率找到故障原因。故障分析和解决的周期太长。

　　4.如果使用机械臂进行自动化测试，前期需要投入大量资源进行软件编程，整个系统需要全程持续维护，因此测试成本(时间和费用)非常高。

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