汽车新能源驱动电机拆卸台架

新能源汽车驱动电机拆卸台架需要进行台架标定，手动标定电机控制电流等，下面由小编为您详细介绍!

　　介绍

　　该台架电机控制比较成熟的算法是一种比较好的定子电流控制算法，即在基速区采用最大转矩/电流比控制，而在弱磁区采取弱磁控制的方式。如图1所示，在基速区，最大转矩/电流比曲线，即MTPA曲线为最佳定子电流控制目标;随着电机转速升高，电压极限椭圆收缩，需要进行弱磁控制，同样的电流圆is限制下，最佳电流点将从A2点移到出点。

　　它主要包括驱动电机、U型固定板、车身连接座和连接杆，驱动电机通U型固定板进行安装，U型固定板的两侧设有连接耳，U型固定板的连接耳上设有第一安装孔，U型固定板的连接耳上设有第二安装孔，安装孔的顶端设有沉孔，第一安装孔与第二安装孔通过连接杆连接，连接杆的顶端设有车身连接座，车身连接座与连接杆的接触面上设有凹槽，所述连接杆上套接有减震弹簧;

　　该台架的连杆曲柄机构——活塞连杆组连杆和活塞销连杆将活塞与曲轴连接起来，它将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，连杆的重量要轻，而且应具有足够的强度来承受发动机运转时的巨大压力和拉力。连杆曲柄机构——活塞连杆组连杆由小头和大头组成小头通过活塞销与活塞相连大头分为上下两部分与曲轴的连杆轴颈相连。

该台架可以进行拆装展示以及工作原理的展示等内容，并且该台架还配有移动台架等，适合各类院校教学。

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