电驱三合一测试台架

新能源汽车电驱三合一测试台架同一档位载荷跨度大，很难平衡不同载荷下的NVH性能，同一个齿轮的转速范围大，特别是高速时，给轴承的使用寿命带来更大的挑战。

　　简介

　　电驱三合一测试台架电驱动模块的核心是异步电机，不需要使用钕、镝等稀有元素的接地材料，此外，该装置还包括一个紧凑的单速比传动机构，电源和一套控制程序。

　　电力传动系统转速可达21000转/分，具有功率转换效率高、性能优异的特点。当车辆启动时，电驱动系统可以产生17000Nm的扭矩，在9秒钟内将车辆加速100 km，电驱动系统的峰值功率为90 kW。

　　通过优化整个电力驱动系统的性能，将功率转换效率提高了6%，这个电驱动装置的重量在45 kg左右，重量基准设定在同一个输出产品。ZF仍在开发这种设备，以进一步提高其产量/重量比。

　　台架参数

　　1.减速比:9.68;

　　2.峰值功率;350伏时150千瓦;

　　3.功能安全等级:ASILC;

　　4.电压范围:325-430伏直流电;

　　5.电磁兼容性:CISPR25级;

　　6.系统峰值扭矩:3500牛米;

　　7.工作温度范围:-40 ~ 85℃;

　　8.额定功率为80kW@350V;

　　特点

　　1.高速:最高转速为14000转/分;

　　2.高效率:驱动系统的NEDC综合效率可达88%，最高效率超过92%;

　　3.低噪声:总成的近场噪声不得超过90dB;

　　4.平台化:根据不同吨位、功率、扭矩和不同等级的车辆，划分不同的系列化平台产品;

　　5.高集成度:模块体积缩小30%，功率密度达到1.9kw/kg;

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