新能源汽车电驱桥试验台架

电动汽车电驱桥试验台架主要进行振动和噪声、效率测试、差速性能、温升和耐久性测试，也可考虑传统燃油汽车后桥测试，下面由小编为您详细介绍!

　　汽车电驱桥试验台架特点

　　其特点在于：在驱动桥左、右半轴轴承座、驱动桥主减速器壳和传动轴连接轴承座上分别安装有四套振动加速度计和四套温度传感器，驱动桥左、右半轴、传动轴和电机接头之间分别设有三套扭矩传感器，套声级计布置在距左右轴轴承座、驱动桥主减速器壳和传动轴连接轴承座50厘米处。

　　三组应力传感器分别安装在驱动桥主减速器壳和驱动桥左、右半轴轴承的支撑部件上，控制单元收集大周期和小周期数据，用于故障诊断和可靠性预测，它可以监测驱动桥关键部件的振动、噪声、温度、扭矩和应力参数，从而实现故障诊断和可靠性评估，达到在线监测和故障诊断的效果。

　　试验对象

　　1.电动驱动桥系统总成；

　　2.电动驱动桥总成+电池组+电池组BMS管理系统+车辆中央控制系统VCU中央控制系统；

　　3.传统驱动桥总成(2轴、4轴、直通桥)；

　　试验类型

　　1.主动和从动齿轮支架的刚度试验;

　　2.主动齿轮和从动齿轮(主动侧和/或滑动侧)的疲劳寿命试验;

　　3.驱动桥总成道路模拟动态试验;

　　4.一般检验试验项目(如驱动桥密封性试验和空载磨合试验等);

　　5.驱动桥总成载荷谱回放试验(瞬时扭矩和速度响应试验);

　　6.其他定制的稳态或动态开发测试;

　　7.驱动桥总成传动比测试;

　　8.差速器总成的功能检查试验;

　　9.差速器总成在100%差速和恒差速条件下的疲劳试验;

　　10.驱动桥总成热循环试验;

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