动力电池结构原理展示台

新能源汽车动力电池结构展示台的电池管理系统，通过检测电池组中每个单体电池的状态来确定整个电池系统的状态，并根据其状态对动力电池系统进行相应的控制调整和策略实施，从而实现对动力电池系统和每个单体电池的充放电管理，保证动力电池系统的安全稳定运行，下面小编为您详细介绍!

　　功能

　　1.展示台配有四个脚轮，可以灵活移动,同时，脚轮配有自锁装置，可以固定位置;

　　2.电池放在展示台，学生可以知道不同类型电池的结构;

　　3.展示台配有解剖部分，以显示电池的内部结构;

　　4.展示台由移动平台和主面板组成,面板垂直放置以绘制三维解剖结构图，介绍电池的基本知识并显示电池的基本参数;

　　动力电池的结构和工作原理

　　1.电池控制单元(BMU):它安装在动力电池组件内部，是电池管理系统的核心组件。电池控制单元(BMU)向车辆控制器(VCU)报告整个车辆的单体电压、电流、温度和高压绝缘等信息，并根据控制器的指令控制动力电池;

　　2.电池模块:电池模块以串联、并联或串并联的方式组合一个以上的电池单元，并且仅具有一对正电极和负电极输出端子，并且用作电源的组合;

　　3.)电池高压配电装置(BBOX):它安装在动力电池组件的正负输出端，由高压正继电器、高压负继电器、预充电继电器、电流传感器、预充电电阻等组成;

　　4.CSC采集系统:每个电池单元具有多个CSC采集系统，以监控每个电池单元或电池单元的电压和温度信息;

　　CSC采集系统向电池控制单元(BMU)报告相关信息，并根据BMU的指令执行单体电压均衡;

　　5.维护开关:位于动力电池总成的中间表面，打开驾驶室内辅助仪表的手套箱开关，以操作维修开关。在检查和维护高压部件之前断开维修开关可以确保高压被切断;

　　6.电池:电池是直接将化学能转化为电能的基本单元设备，包括电极、隔板、电解质、外壳和端子，并且被设计为可充电的;

　　7.电池:电池单元由几十个串联的电池单元或电池模块组成。动力电池组件通过串联多个电池单元而形成;

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