EPS电动助力转向系测试设备

EPS电动助力转向系统设备具备测试能力，测试设备重点分析了EPS系统的核心控制内容和控制算法，包括功率控制、阻尼控制、回正控制和故障诊断控制。分析了直线助力、折线助力和曲线助力的特点，总结了系统的控制流程，下面由小编为您详细介绍!

　　验评价标准

　　1.惯性补偿系数:不同速度段提供扭矩补偿，角加速度不等于0时进行动态补偿;

　　2.扭矩微分系数:加速转向系统在不同速度段的动态响应，保证高速不飘;

　　3.摩擦系数补偿:可以消除转向时摩擦力对人的不利影响，但可以利用扶正等有利条件下的摩擦特性;

　　4.主动对中系数:在不同的速度段，方向盘刚好对中，没有不足和超调;

　　5.表面阻尼补偿系数:在不同速度段，可以改善路感，高速时可以增加方向盘，抑制不平路面的横摆振动;

　　EPS电动助力转向系测试设备现有的EPS总成测试系列包含20多个产品集成和10多个客户案例，它凝聚了10多年的技术研发实践成果，能够提供完整的解决方案。系统标准化，设备可以快速更新升级。防错指的是检查装配线流程。机械夹具自我校正，自动识别和更换。

　　技术参数方面，蜗轮间隙值≤ 1，蜗轮加载扭矩100Nm。蜗轮转速:12rpm，正负540。扭杆压紧力为50KN(最大)，定心销输入扭矩范围为50N.m，精度为0.1%。齿轮轴与输入轴间隙:0.8mm~1mm摩擦试验，测量蜗轮蜗杆端的旋转扭矩。

　　新能源电动转向助力(EPS)实训台的EPS动力转向总成检测线的关键工序包括冲销、涡轮蜗杆磨合试验台、传感器对中、涡轮蜗杆间隙调整和性能试验台。可实时采集过程中的数据，实现关键要素的全面记录和完整的数据和质量追溯。

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