混合动力系统测试实验台

混合动力系统测试实训台采用丰田油电混合动力发动机和电子传动桥为基础，可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程，下面由小编为您详细介绍!

　　功能

　　1.实验台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置;

　　2.实验台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用;

　　3.测功机含电涡流加载器，动态扭矩传感器测试软件，计算机软件系统：计算机软件采用开放式代码及通信协议可以自主开发设计; 采集软件需开放式，提供源程序代码与通讯协议，方便用户二次开发; 带有自动变速器开放式控制单元及控制接口，客户可以自主开发验证控制，进行编程、仿真、下载及调校;

　　4.配基于CAN总线混合动力测控盒及测控软件，可动态监控不同情况下发动机、ECVT变速器、动力电池管理等包括转速、电流、电压、功率、扭矩、动力电池电压等参数，数据可以实时曲线显示、数字显示，也可进行电控系统故障诊断与排除;

　　5.配混合动力结构原理3D虚拟仿真软件：展示阿特金森循环发动机、ECVT变速器、逆变器模块、动力电池结构原理;

　　6.真实可运行的油电混合动力发动机，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程;

　　7.混合动力系统测试实验台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油;学员可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理;

　　8实验台面板上安装有汽车仪表和多功能显示屏，可实时显示动力传递过程、车速等、电控系统故障指示灯等参数变化;

　　9.实验台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等;

　　10.实验台安装有诊断座，可连接专用汽车解码器，对发动机、自动变速器、混合动力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能;

　　11.实验台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速;

　　实验项目

　　1、混合动力的结构及组成;

　　通过实验台了解混合动力的组成;

　　2、故障诊断及电控原理实验：

　　1) 实验台外接式电脑检测端子，便于电路测量分析及检测;

　　2) 各传感器、执行器均齐全有效，可通过专用仪表进行检测;

　　3) 具有自诊断功能，配检测接口，可用仪器进行检测诊断、解码读数据流等;

　　4) 电控系统故障考核实验

　　3、混合动力运行实验：

　　1) 发动机启动和怠速实验;

　　2) 车辆起步实验(小负荷起步;大负荷起步);

　　3) 车辆加速实验(小油门加速;大油门加速);

　　4) 匀速行驶实验(低速行驶，高速行驶);

　　5) 减速实验(D档加速;B挡减速);

　　6) 倒档实验;

　　7) 制动能量回收实验;

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