汽车柴油电控发动机半实物平台

汽车柴油电控发动机半实物综合实验平台可以完整展示柴油发动机电控系统的结构和工作原理，帮助学生理解抽象的控制理论，下面由小编为您详细介绍

　　功能

　　1.智能设置各种电路故障。故障设置操作方法简单、隐蔽、考核方便，可以对考核成绩进行自动记录;

　　2.绘制发动机结构示意图，配有发光二极管显示混合气的形成、燃烧、排出过程，体现发动机工作过程;

　　3.面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析;在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析;

　　4.数字电子表显示发动机主要传感器的工作状态;发光二极管显示主要执行器的工作状态;在每个喷油器背后安装高亮度的发光二极管，可动态显示喷油系统的工作过程;

　　5.汽车柴油电控发动机半实物平台整体台架采用国标钢材制作，并喷塑处理;万向自锁脚轮移动方便，可以移动，可以锁定;

　　6.采用共轨柴油发动机电控系统原厂配件，包括发动机控制模块、全部传感器、执行器、相应线束、组合仪表总成、点火开关等所有配件，按发动机工作原理结构示意合理布置，能直观反映柴油发动机电控系统的组成和工作关系;

　　7.电源：220V交流，具有漏电过流保护装置，安全可靠;

　　8.OBD2故障诊断系统;可以连接汽车专用示波器或汽车专用仪器，能直接在线读取柴油发动机电控系统正常状态与故障状态下的工作参数，观察柴油发动机电控系统的数据交换过程;

　　说明

　　1. 信号采集与控制器是的核心元件。它集成所有输入和输出、开关、频率等信号源和测量电路，以供实验实训使用。虚拟测量界面通过与实验器接通，直接连接实验台，通过接口连接电脑，借助配套软件进行教学实验;

　　2. 带自动识别数据通信接口：能够自动识别实验项目内容，实时将实验台上传感器或执行器的各个端子相关模拟及数字信号发送给信号采集与控制器;

　　3. 多媒体通信中控盒:能够将数据接口发送的数据进行分析过滤运算处理后将相关数据传送给计算机多媒体软件;

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