北汽新能源EU5整车全车电器实训台

北汽新能源EU5整车全车电器理虚实一体化实训台嵌入式交互控制装置可以远程控制操作，如点火开关、刹车踏板、油门踏板、变速器档位等，并能利用无线技术设置系统的常见故障，使车辆能及时在教学过程中发挥作用，提高课堂教学的真实感。可连接动力电池及电池管理平台、电器控制实训测试平台，与教学系统实时通讯。

　　技术参数

　　1.变速器:电动车单速变速器;

　　2.长、宽、高:≥ 4650*1820*1510;

　　3.轴距:2670;

　　4.车身结构:5座轿车;

　　5.最高车速:不低于155KM/h;

　　6.适用于中、高职院校汽车或职业技能培训中心的电子技术基础原理实训和考试，电路焊接训练板、开关熔断器、电位器、负载、功率电阻模块、组合电阻板、欧姆定律特性模块、串联电路特性模块、并联电路特性模块、惠斯通电桥特性训练板、电容器充放电特性模块、组合电容器、大容量电解电容器模块、变压器、电流表、电流表、电压表、簧片传感器特性板模块;

　　继电器特性板、闪光继电器和继电器模块基本LC谐振电路、基本振荡电路、互感线圈模块、点火控制原理特性模块、磁电传感器特性模块、 电磁阀特性训练板、温度传感器特性模块、二极管特性训练板、二极管整流器、发光二极管、三相交流整流器板、三相交流发电机特性板、整流器滤波器稳压特性、光强传感器特性、敏感电阻、光敏元件、光耦传感器特性模块;

　　三极管特性模块、三极管模块、三极管负载驱动模块、场效应管负载驱动模块、达林顿负载驱动模块、磁传感器模块、霍尔传感器特性模块、霍尔彩色风扇、稳压器、音乐ic模块、 音乐集成电路电流放大器、占空比可调信号模块、扬声器、压电陶瓷、双通道示波器和信号发生器、锂电池组模块、微型万用表和锂电池;

　　7.ECU电源培训板，永磁交流发动机原理培训板，可调电压锂电池模块;

　　元器件测量模块:将电子元器件固定在电路板上，标注相关引脚的英文名称，并将相关引脚与内径2mm的铜制检测端子连接，可检测元器件的各种参数或连接成工作电路，传感器特性模块:可完全模拟传感器或执行器的工作过程，单片机自动控制并显示声、光电变化，数字二极管显示传感器参数，发光二极管同步显示传感器或执行器的状态变化;

　　北汽新能源EU5整车全车电器实训台配合三相示波器和万用表检测传感器元件模块的波形或电信号，并将白色电路原理图和波形图屏幕打印在电路板上;

　　多功能锂电池组:采用2000MAH聚合物电池，STM32微处理器控制均流充电、过充和短路保护，短路、保护和整个电路由LED指示，电池电压由数码管显示，电压输出可连续调节12V和0-12V，电池组背面贴有强磁胶柱，可吸附在黑板或铁训练板上，电源输出接口配有内径2mm的接线端子;

　　新能源汽车电路示教板的三相示波器和信号发生器:2.8英寸彩色LCD屏，双通道采样频率1M，输出5V方波，触发灵敏度可调，信号发生器功能:占空比可在0-100%范围内调节，频率可在10-100KHz范围内调节，三角波，典型车型曲轴位置信号，怠速电机控制信号等。最大实时采样率1Msps 12Bits采样缓冲深度:4096点，水平时基范围:10uS/Div到10S/Div;

　　水平位置和指示可调，垂直灵敏度:20mV/Div至100V/Div 12，耦合方式:DC/交流，带手动电压(垂直)测量光标和自动计算其差值，带手动时间(水平)测量光标和自动计算其差值，可由上升或下降沿触发，触发电平和高低位置可调，触发前观察波形(负延迟);可输出10Hz至1MHz的16速3Vpp测试信号;配有外径2mm的灯笼式插入式探头;

　　微型万用表:DC电流等级:0-2A，交流电流等级:0-2A，电阻等级:0-2M，DC，交流电压:0-20V，配有外径2mm的灯笼插头;

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