电动汽车仿真软件是用于教学中的吗?

　汽车教学仿真软件用于高等院校教学当中，并且有多种模式，下面由小编为您介绍!

　　介绍

　　该软件隶属于汽车教学软件系列，该软件是根据汽车实物研发的，用于各类院校教学，主要有以下几种模式：

　　1.起步模式

　　车辆在无加速度下进行起步，给定一个期望电机转矩Start-T作为可标定目标值，当车速 VV2，控制电机功率，将车速控制在合理范围，输出电机扭矩时进行滤波处理，实现汽车平稳起步。

　　2.制动模式

　　制动时，VCU采集制动踏板开度信号，计算提供相应的制动扭矩，并通过 CAN 总线与电机进行通信。如图 5 所示，根据制动踏板的状态分为滑行再生和制动再生发电两种情况，再生模式主要是控制电机给电池进行充电。

　　3.自检模式

　　钥匙信号置ON挡，整车处于上电准备阶段，VCU 主接触器闭合，进行自检。自检失败则进入故障模式，反之，进入上电准备。

　　4.行驶模式

　　满足驾驶需求和车辆正常运行，采集加速踏板开度和整车运行状态发送给电机控制器，进行扭矩输出控制，包括恒扭矩和恒功率两种方式。

　　5.启动模式

　　钥匙信号从 OFF 挡置于 START 挡之前，确保挡位在P挡，否则无法实现正常上电。钥匙信号置 START 挡，进行自检模式，在没有故障报警的情况下准备上高压。VCU发送使能信号，CAN 总线通讯被唤醒，同时VCU将给MCS、TCU、空调控制系统等设备发送高压上电请求，在保证无故障的条件下，将允许上高压信号反馈给VCU主接触器闭合，完成高压上电，仪表将有Ready信号显示，完成汽车启动。

　　这款新能源汽车教学软件所描述的这几种模式根据实物研发的，也可以根据客户的需求去改变。

　　并且该软件具有零部件结构展示功能，可在3D环境下通过3D交互手柄进行抓取并360度自由单独展示电动机定子、转子、壳体、旋转编码器、导线转接盒、屏蔽导线及插接件等主要部件，复杂零部件可通过爆炸等方式展示组成及结构。

　　以上就是讲解的汽车教学仪：//www.j-addon.com/se-nevts/390.html，其次小编还总结了该软件的其他内容，小编可能讲解的内容比较简单，想要详细内容的朋友可电话微信联系我们，也欢迎需要订购的朋友来定制，欢迎各位经销商与院校来实地考察!