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新能源汽车教学设备中混合动力系统的工作模式有那些?下面由小编为您详细介绍!
教学设备中的混合动力系统的主要工作模式有电机启动发动机、纯电动工作模式、坡道起步工作模式、制动能量回收工作模式、加速助力工作模式等。
高压电源准备好后,驾驶员可以将点火开关转到st位置,用SG电机快速起动发动机。利用eg电机快速起动发动机,提高了发动机的起动速度,降低了噪声,降低了发动机的磨损。
车辆低速行驶时,由LSG电机驱动。此时,离合器处于分离状态,发动机以怠速运转。根据当前高压锂电池组的SOC,车辆控制器自动判断并切换到发动机工作时间;如果动力充足,车速低于25公里小时为纯电动行驶。
在坡道上起动时,发动机和SG电机将同时工作,以提供更多的驱动力。整个车辆的最大爬坡坡度可达35%。
当车辆制动时,汽车教学设备的电机通电以回收制动能量,这样既节省了能源,又减少了刹车片的磨损(SG电机的制动力在运行中被利用,从而取消了常规客车的电涡流缓速器)。据统计,刹车片的磨损量仅为常规车辆的13%左右。
当驾驶员再次踩油门需要加速超车时,电机将协助发动机一起加速。届时,搭载180马力(1马力735499kw)发动机的动力总成将产生280马力,提速迅速,确保超车安全。
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相关评论
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