广东汽车教具：什么是电动机和电动制冷剂压缩机?

广东新能源汽车教具中的电动机和电动制冷剂压缩机是什么? 下面由小编为您详细介绍!

　　汽车教具中的电动机

　　汽车教具中圆盘电机为连续通电同步电机，如图所示。安装在内燃机和自动变速器之间，具有起动和高压发电机的功能。这种设计也称为启动器生成器。

　　电动机起减震器的作用，以减少驱动旋转的振动。根据工作方式的不同，电机可施加扭矩在曲轴旋转方向上启动内燃机(发动机方式)或在与曲轴旋转方向相反的方向上对高压蓄电池发电机方式进行充电。启动时，电机为内燃机提供支撑(boost模式);制动时，一部分制动能量转化为电能(再生制动)

　　各种工作模式(发动机模式和发电机模式)之间的切换由电力电子控制单元控制。电力电子装置通过三根母线与电动机的三个电源相连。三相电流根据转子的工作方式和位置进行调节。这些相电流产生一个磁场，与转子的磁场一起产生旋转所需的转矩。

　　调整电机时，需要了解当前转子位置的相关信息。因此，即使在电机静止不动的情况下，转子位置传感器也会提供振幅信号，并将其发送给电力电子控制单元来计算角度和速度。

　　集成在定子绕组中的温度传感器记录绕组的温度，并将电压信号传输给电力电子控制单元。如果超过特定的温度阈值，电子设备就会激活相应的功率限制功能，以防止电机过热。

　　电动制冷剂压缩机

　　广州汽车教具中以确保足够的冷却输出，即使引擎自动关闭的驱动系统制冷剂压缩机必须分开内燃机允许独立恒温控制的内部运输和单独的冷却高压电池,这是通过电动制冷剂压缩机。冷却系统只在必要时工作，以帮助优化燃料消耗。电动制冷剂压缩机吸入制冷剂(R134a)并对其进行压缩，然后将制冷剂泵入系统。自动空调(KLA)控制单元根据蒸发器温度，在800~9000分钟范围内无级调节电制冷剂压缩机。

　　电机制冷剂压缩机控制单元调节电机转速和冷却剂量。电动杋传动螺杆压缩机,螺杆压缩机包括内部相互嵌套的两个螺旋线圈,其中,第一个线圈永久固定在外壳,第二个线圈是起初内侧做圆周运动。通过这种方式，螺旋线圈在几个位置相互接触，并在线圈内形成许多锥形尺寸。制冷剂因此被压缩并移动到这些空间的中心，在那里它以加压的形式离开线圈。

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